你的味道

　　昨天，市規劃局做客“成都面對面·政風行風熱線”時透露，加快生態文明建設，加強頂層設計，我市正在編製生態體系規劃，並已確定了兩山兩環兩網六片的生態格局，將通過劃定生態紅線的方式來進行保護。城南片區將建成“九縱十橫”的骨幹路網、“四縱三橫”的地鐵線網及“兩縱四橫”的公交融資路網。
　　兩房屋貸款山兩環兩網六片生態格局
　　兩山 是永慶房屋龍泉山、龍門山
　　兩環 是繞城高速兩邊的綠帶和在建的第二繞城高速兩邊當鋪的綠帶
　　兩網 室內裝潢是市域的水網和綠道網
　　六片 則是不同發展走廊之間的綠色隔離地帶
　　據市規劃局總工程師胡濱介紹，相較於其他大城市，成都的生態本底是比較好的，但是我市目前生態保護的力度不夠，還不是剛性保護；其次，生態的品質不太高，主要表現在生態資源的分佈不均勻，大部分在龍泉山、龍門山周邊的山區，離中心城、老百姓居住的地方相對較遠；再次，成都雖是因水而生的城市，但是水體建設和其他一些大城市也有差距。因此，市規劃局編製了全市生態體系規劃，通過劃定生態紅線，對現有的生態體系予以改善。
　　根據規劃，我市將形成兩山兩環兩網六片的生態格局，“兩山”是龍泉山、龍門山，“兩環”是繞城高速兩邊的綠帶和在建的第二繞城高速兩邊的綠帶，“兩網”是市域的水網和綠道網，“六片”則是不同發展走廊之間的綠色隔離地帶。每一區域具體的生態紅線，還在編製中。此外，我市的風景名勝區也被劃入了紅線範圍。胡濱表示，下一步，我市還將打造生態地標，並制定生態保護條例，從制度上對生態紅線進行剛性保護。
　　在確定生態紅線後，我市還將同時劃定城鎮發展線、產業發展控制線，科學佈局城市發展空間、產業發展空間，讓城市不斷發展、產業不斷進步、生態環境比以前更好。
　　城南建骨幹路網和地鐵公交網
　　“九縱十橫”的骨幹路網
　　“四縱三橫”的地鐵線網
　　“兩縱四橫”的公交路網
　　現在，說起在城南片區通行，大家感覺只有天府大道這一條主幹道，而今後，在這個區域上，將會出現數條類似“天府大道”的骨幹道路，以強大的交通支撐城市的快速發展——市規劃局昨日同時透露，我市正編製城南片區骨幹路網規劃，將建成“九縱十橫”的骨幹路網。
　　據悉，這個城南片區約135平方公里，東到成自瀘高速、西到成雅高速、北到2.5環、南到華牧路，是舊城中心到天府新區的一個過渡地帶，也是今後若干年成都市發展的最核心區域之一。“我們對整個城南片區進行了全面的梳理，希望在這個區域範圍內，建立強大的道路快速骨幹路網的系統、強大的公交通道、強大的地鐵通道，同時這個區域的轉換能力也特別強大。”成都市政設計規劃研究院副院長鐘翔說，根據現有及正編製的規劃，城南片區將建成“九縱十橫”的骨幹路網，“四縱三橫”的地鐵線網，以及“兩縱四橫”的公交路網。
　　此次的骨幹路網規劃加大了公路交通的力度，“九縱十橫”的骨幹路網，主要通過對道路改造來實現，改造辦法有二：對道路本身的主輔道進行改造，將節點特別是重要節點立交化。其中，由南北向的通道有九條，包含兩條高速、四條快速路、三條主幹道，其中七條通道完全消滅紅綠燈，剩餘的兩條在大部分範圍內消滅紅綠燈，實現南北向進出城的快捷。
　　本報記者 王眉靈　　（原標題：城南將建成“九縱十橫”骨幹路網）